Magna startet Industrie

Aug 04, 2023

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AURORA, Ontario, 1. August 2023 – Magna widmet sich der Weiterentwicklung seiner elektrischen Antriebssysteme und Antriebsstrangtechnologien, indem es Effizienz, Sicherheit, Dynamik und Komfort in den Vordergrund stellt. Als Beweis seines Engagements für Innovation hat das Unternehmen den Produktionsstart einer ersten, modularen eDecoupling-Einheit auf dem Markt angekündigt, die mehrere Batterie-Elektrofahrzeug-Programme (BEV) für einen deutschen Premium-OEM unterstützt.

Die elektromagnetische eDecoupling-Lösung von Magna ist eine anschraubbare eigenständige Lösung für BEVs und eine robuste, praxiserprobte Produkttechnologie, die als komplettes Modul integriert ist. Bei der eDecoupling handelt es sich um ein elektromechanisches Gerät, das in Elektrofahrzeugen den E-Motor von der Antriebswelle trennt, wenn keine Antriebsleistung benötigt wird, wodurch der Energieverbrauch gesenkt und die Effizienz gesteigert wird. Es trägt zu einer um bis zu neun Prozent erhöhten elektrischen Reichweite bei, ein erheblicher Vorteil für alle Elektrofahrzeuge. Dies wird durch die Reduzierung der Schleppmomentverluste des E-Motors und des Getriebes erreicht, während die eDecoupling-Steuerungssoftware alle Schaltsequenzen reibungslos abwickelt.

„Unsere neue und innovative modulare eDecoupling-Einheit passt perfekt zu den internen Fertigungsstrategien der OEMs für elektrische Antriebssysteme“, sagte Diba Ilunga, Präsident von Magna Powertrain. „Aufgrund des kompakten Designs der Einheit ist es uns gelungen, den zusätzlichen Bauraum und das zusätzliche Gewicht sowohl in axialer als auch in radialer Richtung zu minimieren, was dazu beigetragen hat, sicherzustellen, dass es für den Einsatz in Elektro- und Hybridfahrzeugen vom B-Segment bis hin zu SUVs skalierbar ist.“ LCVs.“

Die modulare eDecoupling-Einheit bietet Kunden verschiedene Funktionen, darunter: überlegenes NVH-Verhalten dank nahtloser Integration über Antriebsstrangsteuerungen; kompakte Verpackung; und eine schnelle Aktivierungszeit von weniger als 100 Millisekunden.

Die Produktion der neuen eDecoupling-Einheit erfolgt im Antriebswerk von Magna in Lannach, Österreich.

Magna hat eine komplette Familie von Entkopplungseinheiten entwickelt, die in naher Zukunft in BEV-Sekundär-E-Antriebsanwendungen in Massenproduktion gehen werden.

Die neue eDecoupling-Einheit von Magna wird in Lannach, Österreich, produziert.

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STICHWORTEElektrifizierung, Öko-Innovation, eDecoupling, modulare eDecoupling-Einheit, Produkt und Technologie

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